Veículo de limpeza e varredura

1. Os recursos do produto são apresentados da seguinte forma

(1) Este veículo de limpeza e varredura combina as características funcionais das varredoras de estradas e dos veículos de limpeza de alta pressão e resolve o problema de os aspiradores de pó não conseguirem limpar as bordas das estradas nas estradas urbanas. Durante a operação, uma escova de varredura é usada para varrer o lixo do solo em direção ao interior do veículo. Fixações teimosas na superfície da estrada são lavadas pelo fluxo de água pulverizado pela haste pulverizadora de alta pressão e depois sugadas para a lixeira para armazenamento por ventosas. Possui características de proteção ambiental verde, funções completas, design razoável, baixo consumo de energia, ampla faixa de limpeza e longa vida útil.

(2)Pode ser amplamente utilizado em rodovias principais, incluindo pavimentos municipais e aeroportuários, áreas residenciais urbanas, minas de carvão, estações, fábricas de cimento, usinas de energia, estradas de parques, etc. o meio aéreo na estrada, garantindo a beleza da estrada, mantendo a higiene ambiental, mantendo boas condições de funcionamento da superfície da estrada, reduzindo e prevenindo acidentes de trânsito, e prolongando ainda mais a vida útil da superfície da estrada.

(3)Configuração da placa inferior:Novo modelo National VI padrão, placa inferior FAW Jiefang, motor Weichai de 160 cavalos, caixa de câmbio de 6 velocidades, distância entre eixos 3900, pneus a vácuo 245, freio a ar, ar condicionado. Nossa empresa oferece todos os trâmites do veículo gratuitamente, cartão amarelo e registro isento de imposto de compra.

(4)Configuração superior:A lixeira adota formato retangular, com distribuição uniforme de força, forte desempenho estrutural e bela aparência. As latas de água e lixo são feitas de aço inoxidável e não enferrujam. O dispositivo de trabalho adota o layout de "digitalização central de dois discos + bocal de sucção central amplo + barra de pulverização principal de alta pressão integrada + barras de pulverização laterais de alta pressão esquerda e direita". A estrutura consiste em duas placas de varredura montadas no centro (as placas de varredura podem ser controladas separadamente), um bocal de sucção largo montado no centro, uma barra de pulverização principal de alta pressão integrada e barras de pulverização laterais de alta pressão esquerda e direita (a esquerda e as barras de pulverização laterais direitas de alta pressão podem ser controladas de forma independente), conseguindo limpeza e aspiração de estradas. O arranjo em forma de V das barras de pulverização esquerda e direita e o bocal de alta pressão integrado da barra de pulverização principal sem folga no bocal de sucção coletam efetivamente todo o esgoto limpo e lixo para o bocal de sucção e os absorvem no esgoto e lixeira, para que a superfície da estrada não deixe acúmulo de poeira ou água, e os efeitos de limpeza, escovação e coleta de esgoto da superfície da estrada sejam excelentes. O tanque de água limpa e a lixeira são dispostos separadamente, maximizando a utilização eficaz do espaço e permitindo um longo tempo de operação contínua. Ao mesmo tempo, o esgoto pode ser descarregado através do dispositivo de descarga de esgoto durante o processo de operação, e água limpa pode ser adicionada a qualquer momento para continuar a operação; A lixeira adota autodespejo e descarregamento de cilindro de óleo duplo e é equipada com um bico de alto fluxo e alta pressão dentro da lixeira, que pode descarregar rapidamente a lixeira. As barras de pulverização laterais de alta pressão esquerda e direita possuem proteção automática bidirecional para evitar obstáculos e função de reinicialização. Pode reduzir significativamente os danos às barras de pulverização laterais de alta pressão esquerda e direita e melhorar a segurança geral do veículo durante a operação. O bocal de sucção largo de montagem central possui função de flutuação hidráulica, prolongando efetivamente a vida útil do rolo de borracha. Adotando programação PLC e sistema de controle inteligente, com controle centralizado de eletricidade, líquido e gás, o motorista pode realizar diversas ações na cabine. Combinando bomba de limpeza de alta pressão de marca bem conhecida com pressão de 160 e vazão de 120, o motor auxiliar é combinado com Kangji com 140 cavalos de potência e forte potência, o ventilador é combinado com o modelo 7.1, uma bomba de sprinkler tipo 40/50 dedicada, equipada com válvula pneumática e função de autolimpeza (autolimpeza no interior do tanque). Os sprays dianteiro e traseiro e a pistola de água de alta pressão são configuração padrão, e o tanque de água é feito de aço inoxidável 304 com três placas grossas. O aspirador de pó com forro interno é feito de aço inoxidável, o que melhora a vida útil do carro.

2. A imagem completa do veículo é mostrada abaixo

3.Os parâmetros detalhados de todo o veículo são os seguintes

4. Exibição de imagem de desmontagem superior

5.Princípio de funcionamento do uso do produto

O veículo de lavagem e varredura tem múltiplas funções, como limpeza de superfície de estrada, limpeza de superfície de estrada, limpeza de meio-fio, limpeza de meio-fio e fachada de meio-fio, lavagem de baixa pressão, despoeiramento por spray, etc. varredura", "varredura esquerda", "varredura direita", "varredura completa", "varredura esquerda", "varredura direita", etc. Escolha o modo "limpeza completa e varredura" para limpar a praça e a superfície da estrada, com alta limpeza eficiência e bons resultados. Selecione o modo "lavagem à esquerda" ou "varredura à direita" para limpar a superfície da estrada e o meio-fio e lavar a fachada de pedra do meio-fio. Quando são necessárias operações de varredura ou limpeza de estradas, o modo de varredura pode ser selecionado. Quando a despoeiramento por pulverização for necessária, o dispositivo de pulverização pode ser iniciado para despoeiramento por pulverização. Ele pode realizar operações de lavagem de baixa pressão na superfície da estrada, como um caminhão sprinkler.

6. As informações pós-venda do produto são as seguintes

(1) Antes de dirigir, o bico de sucção e a placa de varredura devem estar na posição elevada e as barras de pulverização esquerda e direita devem estar na posição retraída. Durante a condução de longa distância, deve-se prestar atenção à verificação do bocal de sucção e da placa de varredura

Quer o disco desça automaticamente e ao inverter, deve-se prestar atenção para evitar colisões entre o bocal de sucção e os obstáculos da estrada.

(2)É melhor escolher o modo de lição de casa antes de ligar o motor secundário. Após a partida do motor auxiliar, o modo de operação só pode ser alternado entre 3 modos de lavagem ou 3 modos de varredura, não sendo permitido alternar entre os modos de lavagem e varredura. Quando for necessário alternar entre o modo de varredura de lavagem e o modo de caminho de varredura, o motor auxiliar deve ser desligado primeiro por mais de 20 segundos.

(3) Antes do trabalho de inverno, o motor auxiliar deve ser pré-aquecido em marcha lenta e velocidade média. A temperatura da água de saída do motor auxiliar deve atingir 55 ℃ ou mais antes que ele possa ser colocado em operação com carga total. Durante a operação, a temperatura da água dos motores principal e auxiliar não deve exceder 92 ℃. Se exceder 92 ℃, o veículo deverá ser parado para resfriamento. Se a luz indicadora de pressão do óleo estiver acesa, o veículo deverá ser parado para inspeção

(4) Durante a operação de limpeza e varredura, deve-se prestar muita atenção às condições da estrada para evitar colisões entre a placa de varredura, a barra de pulverização e a beira da estrada. Ao encontrar grandes obstáculos na estrada ou lixo maior que o diâmetro interno do canudo, não force a passagem. Você deve descer do carro e eliminar os obstáculos.

(5) Quando o efeito de limpeza e varredura é ruim, deve-se prestar atenção à verificação da altura do bocal de sucção acima do solo, se há bloqueios no bocal de sucção e no tubo de sucção, se o ventilador atingiu a velocidade nominal de trabalho, se o ângulo de inclinação, a velocidade e o aterramento do disco de varredura são apropriados, a situação de pulverização do bico de alta pressão, se o ângulo de pulverização e a sobreposição são apropriados e se a porta de sucção do ventilador e a porta traseira estão vedadas.

(6) Quando houver sedimentos espessos ao longo do caminho de limpeza, velocidades médias e altas do disco de digitalização devem ser selecionadas para obter melhores resultados de limpeza.

(7) A limpeza do óleo hidráulico e do circuito hidráulico está diretamente relacionada ao funcionamento normal do sistema hidráulico e à vida útil dos componentes hidráulicos. Portanto, a limpeza da contaminação do óleo do sistema hidráulico não deve ser inferior a 19/16 (GB/T 14039). O nível de óleo no tanque de combustível deve ser verificado regularmente e não deve ser inferior ao limite inferior do medidor de nível. Verifique regularmente o indicador de pressão do filtro de óleo de retorno. Quando o ponteiro atingir 0,08 MPa, o elemento filtrante deverá ser substituído.

Atenção: Quando o sistema de alarme mostra um alarme de voz de “vazamento de óleo hidráulico” durante a operação, a operação deve ser interrompida imediatamente, o sistema hidráulico deve ser verificado e a falha deve ser eliminada em tempo hábil. Caso contrário, não só causará danos ao veículo de limpeza, mas também causará acidentes de trânsito devido à poluição do óleo hidráulico na superfície da estrada.

(8) Após a conclusão da operação de limpeza e varredura, o material deve ser descarregado em tempo hábil. A função de autolimpeza da lixeira pode ser usada para lavar o interior da lixeira, e a limpeza manual com uma pistola pulverizadora portátil também pode ser usada. Atenção especial deve ser dada à limpeza do filtro da lixeira, da borda da vedação da porta traseira e da parte interna do canudo e do bocal de sucção.

(9) Após concluir as tarefas ou operações de depuração e manutenção usando a pequena caixa de controle elétrico traseira, todos os interruptores rotativos no painel da pequena caixa de controle elétrico devem ser imediatamente colocados na posição de parada intermediária para evitar conflitos operacionais com a caixa de controle dentro do cabine e confusão da lógica de controle do programa.

7. Precauções e manutenção do produto

(1) Antes de operar o veículo de lavagem e varredura com a caixa de controle da cabine, é necessário confirmar ou primeiro colocar o pequeno painel traseiro da caixa de controle elétrico nele.

(2) Gire todos os botões para a posição de parada intermediária. Use a pequena caixa de controle elétrico traseira para concluir a operação de descarga.

(3) Após concluir o trabalho de depuração e manutenção, todos os interruptores rotativos no painel da pequena caixa de controle elétrico devem ser imediatamente colocados na posição de parada intermediária.

(4) Antes de ligar o motor auxiliar, o modo de operação deve ser selecionado corretamente. Após a partida do motor auxiliar, ele só pode ser alternado entre o modo de lavagem ou o modo de varredura, e não é permitido alternar entre o modo de lavagem e o modo de varredura. Quando for necessário alternar entre o modo de varredura de lavagem e o modo de caminho de varredura, o motor auxiliar deve ser desligado primeiro por mais de 20 segundos.

(5) Ao usar uma pistola pulverizadora portátil, deve-se prestar atenção à segurança e é estritamente proibido apontar a pistola pulverizadora portátil para corpos humanos, animais ou outros objetos vulneráveis. É estritamente proibido desmontar ou instalar bicos de alta pressão ou acoplamentos rápidos de pistolas manuais sob alta pressão.

(6) Ao realizar operações de limpeza e varredura, preste sempre atenção às condições da beira da estrada para evitar danos ao bico ou ao tubo de pulverização. A tela do filtro de água deve ser limpa regularmente para garantir a vedação da carcaça e a suavidade e integridade da tela do filtro. O bloqueio do filtro causará vibração na bomba de água de alta pressão e na tubulação devido à sucção, resultando em danos à bomba de água.

(7)É estritamente proibido operar bombas de água de alta e baixa pressão sem água. Ao encontrar um alarme de nível baixo de água no tanque de água limpa, a máquina em operação deve ser desligada imediatamente. Quando o motor auxiliar estiver funcionando, é estritamente proibido aproximar-se para manutenção.

(8) Ao levantar e inclinar a lixeira para manutenção e reparo, é necessário apoiar de forma confiável a haste de suporte da lixeira. Ao consertar o cilindro basculante da lixeira e a válvula solenóide do cilindro basculante, é necessário utilizar duas hastes de suporte e madeira triangular para apoiar a lixeira. Quando a lixeira estiver cheia e basculante, é estritamente proibido movimentar o caminhão de limpeza. Quando a porta traseira da lixeira estiver fechada, é estritamente proibido levantar ou inclinar a lixeira em declives.

(9) É estritamente proibido dirigir em alta velocidade, dar ré ou fazer curvas fechadas quando o disco varredor e o bocal de sucção não estiverem levantados. Antes que chegue o tempo com temperatura abaixo de 0 ℃, a água no tanque de água limpa deve ser drenada completamente, e a bomba de água de alta pressão e o circuito de água de alta pressão devem ser drenados usando o dispositivo de drenagem pneumática do veículo para soprar o ar cano. Não é adequado utilizar este veículo em baixas temperaturas e tempo gelado.

(10) O programa de design deste veículo de lavagem e varredura pode alcançar uma operação de varredura a seco sem água, mas a operação de varredura a seco sem água gerará poeira, causando rápido desgaste do ventilador e do duto de ar. Recomenda-se não utilizar operação de varredura a seco sem água. Quando necessário, o tempo de trabalho deve ser reduzido ao máximo para evitar danos aos componentes.

8. Imagens de exibição em escala da empresa (parciais)

9. Imagens do processo do workshop (parte) mostram

10. Exibição de imagem da função do veículo