Precauções antes de dirigir um caminhão sprinkler

Dirigir caminhões-pipa de saneamento exige cautela constante.

Tenha cuidado não só ao dirigir, mas também antes de dirigir, confirmando cuidadosamente se há alguma anormalidade

em partes importantes.

1、 Confirme o status do manômetro

O manômetro do caminhão aspersor sanitário é um indicador importante. Antes de dirigir, os motoristas devem confirmar

que o ponteiro do manômetro esteja na área verde e, ao mesmo tempo, a campainha pare de soar o alarme, em

para dirigir normalmente. É estritamente proibido conduzir com pressão de ar insuficiente. Para garantir o bom

operação do caminhão de sprinklers sanitários, o pedal do freio deve ser pressionado pela metade ou um terço 25-35 metros

antes do local de estacionamento designado; Em seguida, solte gradualmente o pedal a 5-6 metros do estacionamento designado

ver. Ao se aproximar da vaga de estacionamento, pressione suavemente o pedal do freio para parar completamente o veículo. Lembrar

não ficar pressionando o pedal do freio o tempo todo, caso contrário o caminhão aspersor de saneamento irá parar devido ao impacto dentro

uma curta distância, o que pode facilmente levar a acidentes perigosos.

2. Preste atenção à dinâmica do motor

O motor é um componente importante do caminhão aspersor sanitário. Se houver alguma anormalidade no motor, ele irá

representam um grande risco de segurança para a operação normal do caminhão pulverizador de saneamento. Recomenda-se garantir que

o motor está em condições normais antes de iniciar a operação. Se o motor estiver frio, evite dar partida e

dirigindo o máximo possível. É necessário aumentar gradualmente a rotação do motor até a faixa permitida após a partida

o motor, de modo que a pressão do óleo e a combustão do motor se estabilizem com o aquecimento do motor. Então continue

o motor funcionando até que a cor do escapamento fique azul claro antes de dar partida no veículo, mas tome cuidado para não aumentar a

velocidade do motor muito rapidamente.

3. Preste atenção à temperatura ambiente

Ao mesmo tempo, deve-se observar que se a temperatura externa estiver abaixo de zero graus, ligue o motor por 5 minutos

antes de operar em plena carga; Se a distância acumulada não atingir 5.000 quilômetros, a rotação do motor

não deve exceder 2500 RPM. Também é necessário evitar a partida com aceleração total e frenagens bruscas para parar. Começando

com aceleração total pode causar danos à embreagem ou desgaste irregular dos pneus, enquanto a frenagem repentina pode acelerar o atrito dos pneus e dos freios

desgaste da placa.